Succesvol een Duitse Auto Invoeren
met een waarde boven de 20.000 euro?

In 2011 werden er meer dan 100.000 auto’s ingevoerd. De belangrijkste reden hiervoor is de
hoge vraagprijzen in Nederland. Het importeren van een auto uit Duitsland kan u afhankelijk van de
auto vele duizenden euro’s besparen. Nederlandse auto’s zijn vaak duurder dan in het buitenland door
de BPM. Dit is een percentage dat bij de catalogusprijs van de auto wordt opgeteld. Als u een auto invoert
wordt hier dus ook nog BPM over geheven maar de totaalprijs een stuk goedkoper uit dan dezelfde auto in
Nederland. Het vooraf berekenen van alle kosten en besparingen is dus aan te raden. Naast de kosten
en besparingen zijn er ook verschillende regels waar op gelet dient te worden bij het importeren.

Wie zelf een Duitse auto wil invoeren naar Nederland
en bijvoorbeeld de kosten wil berekenen moet
rekenschap houden met onder andere:

• de handelscultuur in het land waaruit geïmporteerd wordt
• let op kleine lettertjes en uitzonderingsregels
• risico nemen of risico vermijden
• de regelgeving per land
• de Belastingdienst
• de RDW

Zelf je auto importeren uit Duitsland of toch laten doen?

Gemakshalve hebben we de belangrijkste stappen voor het zelf importeren van een auto voor u uiteengezet in een praktijkvoorbeeld. Het GRATIS ebook “Succesvol en Goedkoop je Auto Invoeren uit Duitsland” met deze stappen kunt u rechts aanvragen. Na het lezen van de tips heeft u antwoord op de belangrijkste vragen bij het importeren van een auto uit Duitsland. Ook kunt u afwegen of u de auto zelf wilt importeren of dat u de auto van uw keuze laat importeren door een specialist die op de hoogte is van alle regelgeving. Een dergelijke specialist verricht tegen een geringe vergoeding alle noodzakelijke stappen en levert de auto bij u voor de deur af. Al met al is het importeren van een auto uit Duitsland hoe dan ook in de meeste gevallen een forse kostenbesparing.

Ontvang rechts het gratis stappenplan “Succesvol en Goedkoop uw Auto Invoeren uit Duitsland” en ontdek hoe u veel rompslomp kunt besparen.

Ze kunnen iets zeggen over de betrouwbaarheid van de website maar wees altijd alert en doe goed onderzoek.

Op een website waar je je autokosten kunt berekenen stond ook een leuke proef waaruit blijkt hoeveel een auto invoeren uit Duitsland nu daadwerkelijk scheelt. De resultaten zie je hieronder in een interessant artikel:

1. Volkswagen Phaeton V10 TDI
We beginnen met een VW Pheaton, een hele dikke bak met een V10 diesel. Wat wil je nog meer?! In Duitsland nog geen 10.000 euro voor een exemplaar uit 2004 met nog geen ton op de teller. Eén van de goedkoopste op Marktplaats kost bijna 16.000 euro. Dan heb je er 1 uit 2003 met 180.000 km op de teller. Stuk minder interessant dus, althans zo lijkt het. De kosten die erbij komen voor de VW uit Hamburg:

Volkswagen Phaeton V10 TDI	uit Nederland	uit Duitsland
Prijs	€ 15.900,00	€ 9.900,00
Nog te betalen BPM	€ 0,00	€ 7.339,00
Kosten RDW + kentekenplaten	€ 0,00	€ 220,00
Kosten transport ca.	€ 0,00	€ 400,00
Totaal	€ 15.900,00	€ 17.859,00

Nu wordt de Duitse Pheaton ineens een stuk duurder dan z’n Nederlandse broer. Ok, er staan wel minder kilometers op, maar zo is de Duitser toch niet echt een prijspakker.

2. Audi A3 1.6 Ambition
Een wat minder exotisch model dan, een Audi A3 uit 2005 met een 1.6 benzinemotor. Geen diesel/CO2-toeslag dus scheelt waarschijnlijk wel in de BPM. We hebben een Duitse A3 gevonden in Lingen die voor € 9.500,- van eigenaar verwisselt. Er staat 101.000 km op de klok en hij beschikt over klimaatcontrole. Voor een vergelijkbare Nederlandse Audi A3 moet je € 14.500,- aftikken. Staat er wel 129.000 km op de klok, maar beschikt dan wel over een paar mooie velgen. De verschillen:

Audi A3 1.6 Ambition	uit Nederland	uit Duitsland
Prijs	€ 14.500,00	€ 9.500,00
Nog te betalen BPM	€ 0,00	€ 1.454,00
Kosten RDW + kentekenplaten	€ 0,00	€ 220,00
Kosten transport ca.	€ 0,00	€ 280,00
Totaal	€ 14.500,00	€ 11.454,00

Scheelt in dit geval 3000 euro, een aardig bedrag op een auto van € 14.500,-.

3. BMW Z3
Misschien is het interessant om een wat oudere auto te importeren. Die geniet dan vanwege de leeftijd een hoge korting op de BPM bij import. Een BMW Z3 uit 1997 bijvoorbeeld. Voor € 5100,- gevonden bij onze buren met slechts 88.000 kilometer op de teller. Op Marktplaats een blauwe gevonden, ook uit 1997, met een kilometrage van 94.000. Kosten? € 7.450,- + € 475 ,- afleverkosten. Krijg je er wel een onderhoudsbeurt, APK en 6 maanden BOVAG garantie bij. Interessant?

BMW Z3	uit Nederland	uit Duitsland
Prijs	€ 7.925,00	€ 5.100,00
Nog te betalen BPM	€ 0,00	€ 318,00
Kosten RDW + kentekenplaten	€ 0,00	€ 220,00
Kosten transport ca.	€ 0,00	€ 520,00
Totaal	€ 7.925,00	€ 6.158,00

Het verschil bedraagt een kleine 1.800,- euro. Op een bedrag van zo’n 8.000,- euro wellicht interessant. Met een exemplaar wat dichterbij in Duitsland, kan het voordeel oplopen tot 2000 euro.

4. Audi TT Roadster
Hoe zit het met een wat nieuwere auto? Een Audi TT Roadster bijvoorbeeld uit 2008. Een leuke gevonden, net over de grens in Oberhausen voor 21.000,- euro. Een 2 liter met 200 pk en slechts 48.000 km gereden. In Nederland ben je ruim 10.000,- euro meer kwijt. Iets meer kilometers mee gereden, ander kleurtje, maar verder bijna hetzelfde.

Audi TT Roadster	uit Nederland	uit Duitsland
Prijs	€ 31.850,00	€ 21.000,00
Nog te betalen BPM	€ 0,00	€ 4869,00
Kosten RDW + kentekenplaten	€ 0,00	€ 220,00
Kosten transport ca.	€ 0,00	€ 190,00
Totaal	€ 31.850,00	€ 26.279,00

Met een verschil van € 5.571,- in dit voorbeeld, lijkt ons dit zeker de moeite waard.

5. Volvo V60 D3 Summum
Tot slot kijken we naar een bijna nieuwe Volvo V60 van december 2010. Ruim een half jaar oud dus met slechts 27.000 km op de teller. De Summum uitvoering is de meest luxe bij Volvo, dit exemplaar is ook nog voorzien van een Xenium pakket. Echt alles zit er op en aan, van bi-xenon tot achteruitrijcamera, voor slechts € 27.499,-. Bij het bedrijf spreken ze ook nog Engels. Op Marktplaats vinden we bijna dezelfde, ook een Summum, zelfde kleur, velgen, interieur, etc. Staat wel iets minder op de teller, 16.000 km. Prijs van deze auto? € 44.950! Met een verschil van bijna 17.500 euro begint pijnlijk duidelijk te worden dat er in Nederland bijzonder veel belasting wordt geheven. Is het interessant om deze auto in te voeren?

Volvo V60 D3 Summum	uit Nederland	uit Duitsland
Prijs	€ 44.950,00	€ 27.499,00
Nog te betalen BPM	€ 0,00	€ 8155,00
Kosten RDW + kentekenplaten	€ 0,00	€ 220,00
Kosten transport ca.	€ 0,00	€ 230,00
Totaal	€ 44.950,00	€ 36.104,00

Het verschil bedraagt € 8.846,-, wat ons betreft meer dan genoeg om deze Volvo in Duitsland te kopen en niet in Nederland…

Een auto invoeren uit Duitsland interessant? Jazeker!
Door de heffing van BPM liggen de prijzen voor auto’s in Nederland over het algemeen een stuk hoger dan in Duitsland. Dit verschil is vooral te merken bij relatief jonge auto’s. Het is dan vooral interessant om een jonge auto te importeren. Er zijn een aantal zaken waar je op moet letten. Als de auto jonger is dan 6 maanden, of minder dan 6000 km op de teller heeft staan, betaal je ook nog eens 19% BTW. Dan wordt importeren een stuk minder interessant. Verder scheelt het als je een relatief zuinige auto importeert. Bij milieuvervuilers betaal je alsnog een hoop extra BPM door de CO2-toeslag. Je mag overigens kiezen of je de BPM-regeling gebruikt die gold in het bouwjaar van de auto, of de huidige. Tenslotte is Duitsland vrij groot, het scheelt behoorlijk in transportkosten als je een exemplaar koopt net over de grens. [Originele artikel]

Bovenstaande artikel laat zien dat een auto invoeren uit Duitsland toch wel zinvol kan zijn. Uiteraard kosts meer tijd als je het zelf doet en luisteren de regels erg nauw. Mocht je willen weten wat het kost om een auto te laten importeren door een vakkundig importeur dan kun je rechtboven het GRATIS ebook aanvragen. Je krijgt dan de mogelijkheid om gratis en geheel vrijblijvend een offerte aan te vragen voor de auto die jij wilt invoeren. Vind je de informatie op deze pagina waardevol dan kun je het artikel helpen verspreiden via onderstaande knoppen zodat ook anderen weten hoe ze zelf een auto kunnen importeren uit Duitsland.